Malowanie
Balkenkreuz malowany na skrzydłach plus kadłubie samolotów niemieckich
- prototypy – spód oraz boki pomalowane kolorem RLM 76 Hellgrau (jasnoszary FS 595B- 36473), górne powierzchnie samolotu plus większa wymiary
usterzenia pionowego pomalowane do wnętrza nieregularne plamy do wnętrza kolorach RLM 74 Grau (szary FS 595B-36086) dodatkowo RLM 75 Violet-Grau (fioletowo-szary FS 595B-36122),
- A-0 jw. na bokach kadłuba oraz usterzenia pionowego nieregularne plamy RLM 74 dodatkowo 75 na tle RLM 76,
- późniejsze wersje wszystko
pokryta kolorem RLM 76 z plamami (cętki) w środku kolorze RLM 74 na górnych dodatkowo bocznych powierzchniach płatowca (klasyczne malowanie na rzecz
nocnych myśliwców) - wraki samolotów bojowych znalezione po wojnie wskroś
aliantów,
- istnieje ponadto zwolnienie
wersji Ta 154 A-4 z silnikami Jumo 213A pomalowanej w środku całości na zabarwienie
RLM 22 Schwarz (czarny FS 595B-37038)
Znaki przynależności państwowej do wnętrza tym przypadku czarne krzyże wewnątrz
białym obramowaniu (lub samo ostatkiem sił obramowanie) o prostych ramionach tzw. Balkenkreuz malowano po obu skrzydłach kadłuba również skrzydeł, na stateczniku umieszczano swastykę (Hakenkreuz). Oznaczenia przynależności do jednostki bojowej umieszczane było po obu stronach namalowanego na kadłubie krzyża wewnątrz
podejście znamienny
w taki sposób jako na rzecz
jednostek lotnictwa bombowego i nocnych myśliwców.